Iniciaremos 2026 com uma grande preocupação com relação ao futuro do mercado de revendas de veículos seminovos e usados em Mato Grosso e consequentemente no Brasil. Passamos por constante evolução, testemunhamos uma transformação sem precedentes impulsionada pela inteligência artificial (IA) e pela digitalização de todos nossos processos, principalmente na estrutura geral do modelo tradicional de lojas de veículos, e ainda, mais preocupante, a forma de relacionamento e interação com todos atores da cadeia produtiva em que estamos envolvidos. No segmento de veículos seminovos, essa revolução não é apenas uma tendência, mas uma necessidade estratégica para revendedoras que buscam otimizar suas operações, aprimorar a gestão e, sobretudo, encantar o cliente e não padecer diante da mudança.
Em Estados como Mato Grosso, com suas particularidades geográficas e econômicas, a adoção dessas tecnologias se torna uma necessidade e um diferencial competitivo ainda mais acentuado.
No setor automotivo atual, os relacionamentos entre consumidores e lojas evoluíram para modelos omnichannel, integrando canais digitais e físicos para uma experiência fluida. Este é o relacionamento cliente-fornecedor integrado, impulsionado por ferramentas de CRM que personalizam ofertas com base em dados comportamentais. Relatórios da McKinsey (2023) indicam que 70% dos compradores esperam interações personalizadas, o que fortalece a lealdade, mas exige das lojas a gestão de dados conforme a LGPD no Brasil.
Simultaneamente, emergem os relacionamentos C2C (Consumer-to-Consumer), facilitados por plataformas como Reclame Aqui, Facebook e OLX. Estes envolvem comunicação interpessoal colaborativa, com trocas de reviews, negociações peer-to-peer e co-criação de conteúdo (UGC), como vídeos de unboxings. Um estudo da Deloitte (2024) revela que 60% das decisões de compra de veículos usados são influenciadas por opiniões de pares, transformando consumidores em “prosumers” que validam e influenciam o mercado.
Esses novos relacionamentos representam uma transição para ecossistemas colaborativos, que reduzem assimetrias de informação e aumentam a transparência. Contudo, impõem às lojas o desafio de desenvolver estratégias eficazes de engajamento digital para mitigar riscos, como a proliferação de avaliações falsas. A digitalização e a IA estão redefinindo a espinha dorsal das operações em revendedoras de seminovos, desde a aquisição até a entrega do veículo. Não há volta, o nosso negócio mudou e mudou radicalmente. Perfil do consumidor contemporâneo valoriza o tempo e a objetividade dentro do processo de venda e compra de veículos seminovos e usados. Questões como a velocidade e a desburocratização, facilidades, agora, são de fundamental importância para o sucesso da loja. Ter atenção a questões como:
Avaliação e Precificação: Dinâmica Algoritmos de IA acabam com o “achismo” na avaliação de seminovos, processando dados de vendas, leilões, anúncios e tendências para precificação precisa. Fatores como quilometragem, manutenção, opcionais, cor e demanda em MT são analisados em tempo real, garantindo valores justos e margens saudáveis, minimizando riscos de supervalorização (estoque parado) ou subvalorização (perda de lucro).
Gestão de Estoque Inteligente: IA otimiza giro de estoque prevendo demanda por modelos em regiões de MT, com rastreamento em tempo real desde entrada até venda. Reduz tempo de permanência, liberando capital e cortando custos de manutenção/depreciação; visibilidade remota é essencial para o estado continental.
Marketing e Vendas Personalizados: Digitalização cria jornadas personalizadas via dados de navegação e preferências; IA sugere veículos, campanhas direcionadas e leads de alta conversão. CRM integra interações do online ao pós-venda, segmentando clientes em cidades e perfis de MT, vital para o mercado diversificado.
Eficiência no Pós-Venda: IA facilita agendamento online, lembretes e acesso a histórico de serviços, elevando satisfação e gerando receitas extras para revendas em MT, onde manutenção rápida é crucial para uso intensivo.
Estar aprimorando a Gestão, observando temas como; Business Intelligence e Tomada de Decisão Dashboards interativos e desenvolvendo relatórios de IA que fornecem insights sobre métricas como tempo de estoque, taxa de conversão de leads, lucratividade por veículo e performance de vendas. Gestores em MT tomam decisões baseadas em dados concretos, otimizando investimentos e corrigindo rotas rapidamente, superando a intuição tradicional. Outra questão é a redução de Custos Operacionais, automatizar tarefas, e buscar a otimização de processos e precificação inteligente reduz erros humanos, tempo de inatividade e custos com recursos. Isso resulta em maior rentabilidade, com foco em eficiência operacional para revendas. Essa experiência do cliente elevada é fundamental, a digitalização prioriza conveniência, transparência e personalização: navegação intuitiva em sites/apps, atendimento via chatbots/WhatsApp e assinatura digital de contratos. No mercado competitivo de seminovos em MT, a CX fluida é o diferencial para lealdade e vendas.
Eu sei que falar é fácil, mas de olho aos desafios da implementação, precisamos compreender o investimento Inicial e infraestrutura exigida em investimentos em tecnologia e conectividade, uma barreira para revendas menores em regiões remotas de MT. Ainda o problema da capacitação e resistência à mudança, que leva o pequeno empresário, a necessidade de treinamento robusto e cultura inovadora para superar resistência de equipes acostumadas a métodos tradicionais. Tudo isso para alcançar uma integração de sistemas legados complexa e a compatibilidade entre novos e velhos softwares, demandando expertise técnica e ainda atentar para a segurança de dados e LGPD, porque a coleta de dados requer conformidade estrita com LGPD para evitar multas e danos à reputação. Por fim, a IA e digitalização são imperativos para revendas de seminovos em MT, elevando eficiência, gestão e CX. Desafios existem, mas os benefícios de agilidade e lucratividade superam obstáculos – é hora de investir e inovar para liderar o mercado.
Ricardo Laub Junior é consultor de empresas com mais de 40 anos de estrada no setor automotivo. Especialista em gestão de lojas revendedoras de veículos novos e seminovos, já passou por todas as cadeiras: vendedor, gerente de revenda, diretor e proprietário. Também é liderança do setor, como Vice-Presidente da AGENCIAUTO/MT e Vice-Presidente do SINDERV/MT. Professor e produtor de conteúdo, com formação em Administração, História, Ciências Políticas e Empreendedorismo, além de Mestrado pela UFMT e MBAs.
