O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), detalhou durante coletiva de imprensa realizada, na última sexta-feira (17), o cronograma de ativação do BRT (Bus Rapid Transit) entre Cuiabá e Várzea Grande. O chefe do Executivo garantiu que a frota de veículos elétricos começará a rodar ainda este ano, operando inicialmente do Aeroporto Internacional até a Avenida do CPA.
A declaração ocorre após a Secretaria de Infraestrutura (Sinfra-MT) publicar um aditivo que estendeu o prazo da engenharia pesada até 18 de novembro.
Para gerenciar o novo sistema, o governo enviará à Assembleia Legislativa (ALMT), na próxima quarta-feira (22), um projeto de lei para criar uma autoridade intermunicipal de transportes inspirado no modelo da Região Metropolitana de Goiânia (GO), que funciona há anos.
A proposta centralizará a bilhetagem e a fiscalização sob controle estatal. Além disso, Pivetta revelou que o projeto utilizará R$ 9 milhões recuperados da venda de equipamentos do antigo VLT para financiar a expansão do segundo trecho do modal até a região do Coxipó.
VLT CUIABANO – Os trens do antigo projeto do VLT de Cuiabá começaram a transportar passageiros na Bahia, ainda em fase de testes, no começo desse mês. O modal elétrico está operando de segunda a sexta-feira, das 8h às 16h, no trecho que liga a Estação Calçada ao Lobato, com capacidade para até 400 usuários por composição.
Durante esse período experimental, que vai até dezembro, as viagens serão totalmente gratuitas. Os vagões utilizados na capital baiana foram comprados do governo de Mato Grosso em 2024 por R$ 793 milhões, após o Palácio Paiaguás desistir do modal que havia sido projetado para a Copa de 2014 e que ficou anos abandonado.
, detalhou o cronograma de ativação do BRT entre Cuiabá e Várzea Grande e aditivo){kind=link}